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匿名用戶
2022-08-23
名爵系列各有高低，MG7的操控性無話可說，很多賽車都無法比擬。穩(wěn)定性很好，羅孚的底盤就是驗(yàn)證(與寶馬5系一樣的底盤)。加快很激烈，只要你舍得用油，特別是高速再提速，推背感仍然明顯。可是，操控性和穩(wěn)定性決定了它的底盤高度，低的可怕，如果加上擋泥板，過減速帶快了都會(huì)遇到，讓名爵用心的是即使坐滿人，前底盤高度基本不變，后底盤原先就高，壓下去一點(diǎn)也無所謂，并且減震效用不變。
匿名用戶
2022-08-23
名爵mg7在動(dòng)力表現(xiàn)方面格外優(yōu)異，底盤也很扎實(shí)，但是內(nèi)飾做工較為粗糙，離合器較重，在操控上較為吃力，總體來說性價(jià)比還是可以的。
匿名用戶
2022-08-23
在MG7車主的使用回訪中，絕大車主體現(xiàn)自己的愛車在城市實(shí)際上路況下，百公里油耗為令人令人滿意的8L左右，這大大高于了他們?cè)谫?gòu)車時(shí)對(duì)油耗的預(yù)期——全然沖破印象中的“動(dòng)力越強(qiáng)大的車，汽油損耗越快”的說法，養(yǎng)車花費(fèi)的節(jié)省讓他們感覺到了使用價(jià)值的提升。