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寶馬摩托abs泵故障?

2020-09-24
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2個回答

匿名用戶

2020-09-24

積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害。

匿名用戶

2020-09-24

  ABS車燈常亮的原因有很多,首先看一下自己的車到底是哪種?

  一、電池電壓過低或熔絲過熱;

  ABS系統的導線發生斷線、插頭松動或繼電器未插牢;

  輪速感應器性能不良;

  四是液壓調整器不良;

  五是電控設備不完善。在ABS系統中,液壓調整器和電子控制裝是核心元件,這種元件一般比較精密,不易損壞。

  就一輛剛開了一萬公里的車來說,一般不會出故障,還是要從常規檢查開始:

  首先要檢查電池的電壓是否為12V;

  檢查ABS熔斷器是否正常;

  檢查ABS系統的導線,發現有無斷線現象;

  檢查每一個插接點,確保連接牢固;

  檢查繼電器,確保其安裝牢固;

  檢查輪式測速儀是否正常。

  拆卸四個輪子的速度傳感器,檢查傳感器的頭部是否吸進了污物。若有臟物,將感應器頭部的臟物擦拭干凈后再復位,檢查ABS指示燈是否正常。輪速傳感器是由電磁感應式感應頭和帶有磁性齒圈的輪轂組成,齒圈與輪轂一起轉動。在齒圈轉動時,齒頂和齒隙交替對準傳感頭。兩個傳感器之間的間隙在齒頂和傳感器頭部相對時最小,傳感器的感應線圈周圍的磁場最強;

  在齒頂和傳感器相對時,兩者之間的間隙最大,感應線圈周圍的磁場最弱。磁通量的交替變化,感應線圈產生頻率與速度成正比的交變電壓。速度傳感器能及時將車速信號傳送到電控裝置,對各輪的制動力進行控制。如果電磁感應式感測頭部吸有鐵屑,將使感測頭部和齒圈之間的間隙發生變化,使磁通變化不明顯,感測線圈產生的電壓不規律,電控裝置也不能有效地控制每輛車的制動力,導致ABS燈常亮。采用ABS系統的車輛,輪式速度傳感器的頭很容易吸附鐵屑等污物,ABS燈亮時,要先檢查該系統。

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