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匿名用戶
2022-03-02
榮威Ei5將兩個矛盾的概念融合在了一起，純電&旅行。那很顯然，榮威Ei5這款旅行車針對的就是景區(qū)與景區(qū)之間的點對點旅行，這似乎有點違背了旅行車的本意。但沒關(guān)系，我們大可不把它當做旅行車，把它當作空間更大的家用車就好了，它既有很好的舒適性，又有足夠大的空間，上牌還比較容易，作為家用轎車是很適合的。
匿名用戶
2022-03-02
避開帝豪GL PHEV與汽油版的各個細節(jié)差異，單從油耗優(yōu)勢以及新能源補貼與地方牌照政策來看，帝豪GL PHEV與生具來的優(yōu)勢就令其在市場中擁有了自身的競爭力。除此之外，在吉利品牌的背書之下，質(zhì)感以及配置豐富度方面，在同級別車型中也處于上流水平。10萬元出頭的帝豪GL PHEV，家用車不就剛剛好。
匿名用戶
2022-03-02
Aion S外觀內(nèi)飾設(shè)計上，有著足夠高的原創(chuàng)度，傳祺的家族式設(shè)計風(fēng)格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，用料、做工、人機工學(xué)等處理都比較完善，符合這個級別車型應(yīng)有的水準。總的來說，Aion S是一款十分適合于家用的純電動轎車，各方面的表現(xiàn)也都十分均衡。